موتور بنزینی
موتور بنزینی تک سیلندر 4 زمانه این شرکت مناسب برای انجام آزمایش‌های عملی به منظور درک دقیق و بررسی رفتار یک موتور احتراقی داخلی می باشد. موتور این دستگاه بر روی یک جاذب ارتعاش قرار گرفته تا ارتعاشات تولید شود توسط موتور کنترل شود. مصرف سوخت در این دستگاه به وسیله یک لوله مدرج اندازه گیری می شود. موقعیت دریچه گاز به وسیله یک اهرم تنظیم می شود و قابلیت تغییر از حالت دریچه کاملا باز به حالت نیمه باز و بسته را دارد. در ورودی هوا به موتور یک اوریفیس قرار دارد که به وسیله آن دبی هوای ورودی تعیین می شود. در مسیر اگزوز یک ترموکوپل قرار دارد که دمای گازهای خروجی را اندازه گیری می کند. بارگذاری بر روی موتور با استفاده از دینامومتر انجام می شود. دینامومتر به شفت خروجی از موتور متصل بوده و به وسیله آن می توان انواع بارگذاری را روی موتور انجام داد. همچنین با استفاده از یک دورسنج، دور موتور اندازه گیری می شود. تمامی سنسورها به وسیله کابل به پنل دیجیتالی متصل بوده و بصورت برخط شرایط موتور بر روی پنل نمایش داده می شود. این نتایج بر روی کامپیوتر ذخیره می گردد.
اهداف آموزشی
- بررسی عملکرد موتور بنزینی تک سیلندر
- ترسیم منحنی‌های گشتاور و توان برحسب دور
- ترسیم منحنی دمای گاز خروجی برحسب دور
- تعیین مصرف مخصوص سوخت
- تعیین بازده حجمی و لاندا (نسبت سوخت-هوا)
- محاسبه بازده حرارتی
- محاسبه فشار موثر متوسط ترمزی (BMEP)
اجزای اصلی دستگاه
- موتور بنزینی تک سیلندر 4 زمانه
- مخزن سوخت و لوله مدرج
- دینامومتر برای اندازه‌گیری گشتاور موتور
- ترموکوپل
- اوریفیس دبی سنج هوای ورودی
- پنل دیجیتالی نمایش دهنده شرایط کاری موتور
